【48812】谋定世界化纽带经济 建造中欧班列中心陆港

  本年前4个月，河北省对共建“一带一路”国家进出口971.3亿元，同比增加10.8%。其间，出口628.9亿元，进口342.4亿元。可喜成绩背面离不开一个世界物流纽带的支撑。

  这便是石家庄世界陆港，京津冀区域仅有完结常态化开行中欧班列的中心陆港，“一带一路”的重要纽带、京津冀大宗物流的首选地，是执行京津冀协同开展战略“三区一基地”定位、打造全国现代商贸物流重要基地的详细实践。

  本年4月，石家庄世界陆港发行了首列由石家庄开往塞尔维亚中欧班列，标志着河北省与塞尔维亚陆路物流大通道正式建成。

  石家庄世界陆港自建造以来，历经20年的开展，场站能级、作业才能位居京津冀首位，成为京津冀区域最大的内陆港。

  河北省世界陆港有限公司副总经理韩迎召在承受《现代物流报》记者正常采访时介绍道：“现在，石家庄世界陆港已成功获批全国一级铁路物流基地、陆港型国家物流纽带、国家多式联运演示工程、全国二手车出口事务资质、国家归纳货品运输纽带补链强链试点工程，是京津冀区域最大的内陆港，已成为河北省对外开放的重要渠道。”

  现在，石家庄世界陆港具有图定中欧班列运转线条世界线个出入境口岸，辐射亚欧50多个国家和区域。完结产品12天抵达德国、法国等国家，4天抵达中亚五国，5天抵达东盟国家，2023年中欧班列开行数量位居全国第9位，完结了历史性跨过。

  现在，石家庄世界陆港灵通马拉舍维奇、诺伊斯、杜伊斯堡、汉堡、布达佩斯、贝尔格莱德、米兰等地，世界物流大通道绘卷缓缓铺就。

  本年1月至5月，石家庄世界陆港共发送箱量18116TEU、货值289372.8万元、货重161983.78吨。

  在海铁班列方面，石家庄陆港敞开了海铁联运全程单物流新模式，具有了“一单究竟”通关，成为京津冀首个完结“一单究竟”世界海铁联运内陆城市，与马士基、地中海航运、法国达飞轮船、中远海、赫布罗特五大世界海运巨子协作，灵通全球200多个港口，完结了“陆海丝绸之路”的无缝联接和货通全球。

  国内班列方面，石家庄陆港依托京广铁路，融入全国“八纵八横”铁路网，与西部陆海大通道、陆桥通道、沿江通道相连通，东接海上丝路、西连陆上丝路、南向RCEP、北上中蒙俄经济走廊，承担着区域货品集散、保证出产日子、优化工业布局、进步区域竞争力的及其重要的效果，成为坐拥亚欧大陆桥东、中、西通道的“一带一路”的重要节点。

  2023年，石家庄陆港先后获批保税物流中心（B型）和进境粮食指定监管场所，功用布局创始了“三个榜首”——即全国榜首家将铁路专用线与B保相交融的海关监管区、京津冀榜首家内陆进境粮食指定监管场所、河北省榜首家将B保和进境粮食指定监管场所功用相叠加的海关监管区，推进陆港成功跨进世界一流陆港建造序列

  石家庄世界陆港保税物流中心（B型）补齐了石家庄世界陆港保税功用，是石家庄世界陆港发挥陆港型国家物流纽带优势、活跃融入国家“一带一路”建议、扩展对外开放的重要支撑。保税中心将铁路专用线与B保相交融，削减集装箱查验的短倒环节，经过发挥保税仓储、保税物流等功用优势，大大下降了陆港归纳服务本钱。

  石家庄世界陆港进境粮食指定监管场所是河北省榜首家将B保和进境粮食指定监管场所功用相叠加的海关监管区，充沛的发挥了石家庄世界陆港中欧班列优势，活跃开辟北向和西向粮食进口通道。

  经过世界物流通道将俄罗斯和中亚区域的粮食作物、饲用小麦粉等运抵至石家庄，并在进境粮食指定监管场所完结海关查验，下降运输本钱、进步通关功率。一起，经过粮食进口，延伸粮油、饲料深加工工业，加快粮油工业在石家庄世界陆港集聚，打造适铁临港工业新的增加极。

  韩迎召表明：“石家庄世界陆港正在全力开展粮食加工、饲料加工、油料加工三大工业，进步工业集聚效应，加快打造适铁临港工业高地。项目建造已基本完结，月底前完结各项设备调试，估计6月份检验封关运转。”

  与此一起，石家庄陆港接管了出资6.4亿元的京东电商工业园及设备置办项目、铁路专用线改扩建工程设备置办项目、石家庄世界陆港集装箱换装设备置办项目、轿车物流中心项目等5个项目。石家庄陆港奋力规划新开展场景，跑出陆港加快度。

  未来，石家庄陆港还将依托场站作业归纳办理，打造铁路场站成为支撑集装箱、散杂货、滚装车等多重服务的铁路智能场站渠道，进步铁路场站的作业办理及归纳服务才能。依托陆港集装箱办理体系，完结对空箱、重箱、租箱、还箱、修箱、滞箱、箱动态、费用结算等事务的全面办理，全方面进步集装箱的运用功率，全方面进步班列开行效益。